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　　1998年，我怀揣筑梦深蓝的青春梦想，从上海崇明岛出发，开启了我的航海生涯。近三十载风雨兼程，我从一名实习生成长为一名30万吨超级油轮的远洋船长，我行驶过马六甲海峡的繁忙水道，穿越过印度洋的万顷碧波，直面加勒比海狂风巨浪的严峻考验，亲历波斯湾“六天三国四港”的紧张奔波。在一次次跨洋远航、昼夜坚守中，我愈发深刻体会到，船员不仅是船舶的驾驭者，更是我国海上产业链供应链的守护者，是航运业之根本。

　　2018年12月3日，习近平总书记对巴拿马共和国进行国事访问期间，参观了巴拿马运河新船闸，并亲切慰问了通过该船闸的“中远海运玫瑰”轮全体船员，习近平总书记说，很高兴在巴拿马运河同“中远海运玫瑰”轮的船员们通话，希望你们善用巴拿马运河，不断优化物流运输，为促进国家航运事业和全球贸易繁荣作出更大贡献。希望大家工作生活顺利，高高兴兴起航、平平安安回家。这一深情嘱托如灯塔照亮万里海疆，似暖流温暖船员心田。当时我正坚守在船舶的驾驶台，望着无垠大海，倍感振奋、深受鼓舞。我把这句殷殷嘱托写在航海日志扉页，也刻进了每一次启航前与船员们共勉的誓言里。

　　2023年，我有幸成为全国人大代表，走进了人民大会堂，第一次近距离见到习近平总书记，当雷鸣般的掌声响彻会场，我内心满是激动与自豪，当场立下了自己的履职誓言“船员有所呼，船长有所应”，我要做大海与北京之间的“呼应桥”，把基层船员的心声带上人民殿堂，把党中央的关怀带回深蓝航道。履职三年，我带着航运业和船员们的心声，从保障船员权益、完善海上医疗、纳入“特殊工种”，到提升航运国际竞争力等，积极建言献策，每一条建议都被认真倾听、充分讨论，深刻感悟全过程人民民主的广泛、真实与管用。

　　我在船上创建“团结、紧张、严肃、活泼”的8字船舶文化，营造暖心聚力、昂扬向上的船舶氛围；我在陆岸积极开展基层调研，第一时间倾听船员心声、回应急难愁盼。主动推动与各大航海院校开展研学共建、实践育人，助力航运青年成长成才、筑牢事业根基；我在人民大会堂持续向国家与行业部门建言献策，全力推动船员权益保障落地见效，不断提升船员职业幸福感、获得感和安全感；我在“代表通道”直面媒体、倾情发声，向全国人民讲述中国航运故事，传递百万船员的心声，让社会各界看见中国航运强国建设的步伐和中国船员的坚守与担当。

　　船员有所呼，船长有所应。这座“呼应桥”一头连着深蓝大海的期盼，一头连着首都北京的关怀，我将继续扎根航运事业、心系船员兄弟，当好基层声音的传递者、履职誓言的践行者，做好一名新时代的“老船长”。

　　（作者：第十四届全国人大代表、中国远洋海运集团有限公司船长 倪迪）